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Panorama intervista Andrea Baracco - vicepresidente di Assolowcost - che attraverso i dati del primo Rapporto Annuale Assolowcost, spiega come il low cost sia diventato per nove italiani su dieci uno stile di vita. Panorama ha diviso il "popolo low cost" in sette categorie, dimostrando come dall'automobile al vestito, per arrivare all'assicurazione e al cibo, si possa vivere bene risparmiando.
MILANO - Ressa di fronte alle concessionarie Dacia per l’arrivo della Sandero… Sembra una battuta di spirito, invece è – quasi – quello che è successo. Quasi, perché zuffe tra aspiranti compratori non se ne sono registrate, ma alla fine del “porte aperte” (20 e 21 settembre) che ha lanciato la nuova berlina del marchio low cost in Italia, gli ordini raccolti dai venditori sono stati 1.500 in tutt’Italia. Più del previsto.
Prezzi bassi ma anche idee e originalità. La vettura Renault cresce nei numeri e crea un filone. Come l'IKEA. MILANO - Calano in molti, calano di brutto: sono batoste a due cifre quelle che la maggior parte delle Case automobilistiche ha preso in giugno, dentro un mercato che si contrae del 19,5% rispetto all'anno scorso. «La situazione non migliorerà nei prossimi mesi», dicono impietosamente al Centro studi Promotor, mentre correggono al ribasso le previsioni 2008 e stimano al 16% la flessione annua delle vendite.
Il lancio di Sandero segna una tappa essenziale nello sviluppo di Dacia. Composta da auto tre volumi, station wagon e pick-up, la gamma Dacia si apre con Sandero ad un nuovo segmento, quello delle berline compatte, partendo alla conquista di una nuova clientela.
La Logan sorpassa la soglia di un milione d’auto vendute, quattro anni dopo il lancio, la machina a costo sviluppata dal costruttore francese Renault, attraverso la filiale rumena Dacia, conferma il successo nel mondo. “In quattro anni, i veicoli della piattaforma Logan sono stati commercializzati in 59 paesi , di cui alcuni a forte potenziale di crescita , come la Russia, l’India, l’Iran e il Brasile “, ha spiegato Renault nel comunicato.
